ثبت نام ایران خودرو ( لینک دنا پلاس توربو اتوماتیک )
تاریخ انتشار: ۲۱ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۳۷۹۷۹۶
برای ثبت نام دنا پلاس توربو اتوماتیک اینجا کلیک کنید (بدون فیلترشکن وارد شوید)
به گزارش اقتصاد آنلاین، طبق اطلاعیهای که از سوی ایران خودرو منتشر شده است، این شرکت مرحله بیست و چهارم فروش فوق العاده محصولات خود را از تاریخ سه شنبه 20 مهر ماه 1400 تا پایان روز جمعه 23 مهرماه به اجرا درآورده است. در این مرحله از فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو نام چهار مدل پژو 207 دستی با سقف شیشه ای، دنا پلاس توربو اتوماتیک، پژو پارس بنزینی و رانا پلاس دیده میشود که در این میان قیمت مصوب اعلامی برای دنا پلاس توربو اتومات معادل 390میلیون و 89هزار تومان بیان شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
برای مشاهده تصویر در سایز اصلی روی آن کلیک کنید
معرفی دنا پلاس توربو اتوماتیکشرکت ایران خودرو در سال ۹۵ از یک محصول جدید به نام دنا پلاس رونمایی کرد که در بخشهایی مثل اجزای داخلی چراغهای جلو و عقب و نیز طرح پروفیل جانبی، به ویژه قاب پنجرهها، نسبت به دنا معمولی تفاوت داشت. همچنین آپشنهای بیشتری مثل: کروز کنترل، سانروف، دوربین عقب، صفحه نمایش بزرگتر، کیسههای هوای جانبی و چراغ روز نیز به لیست تجهیزات این مدل اضافه شده بود.
دنا پلاس از لحاظ فنی تفاوتی با دنا معمولی نداشت و از همین رو شرکت ایران خودرو به منظور افزایش قدرت دنا پلاس، پیشرانه ۱.۷ لیتری EF7 توربوشارژ را به خدمت گرفت و نام مدل جدید را دنا پلاس توربو گذاشت.
از سال ۹۹ نیز گیربکس پنج دنده دستی در دنا پلاس توربو با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک محصول شرکت DAE چین تعویض شد که نتیجه آن تولد دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک بود.
موتور ۱.۷ لیتری دنا پلاس توربو اتومات توانی برابر ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید میکند. گیربکس شش دنده اتوماتیک نیز رابط انتقال قدرت به سوی چرخهای جلو شده تا شتاب ۰ تا صد این سدان ۱۴۰۰ کیلوگرمی به حوالی ۱۱ ثانیه برسد. بیشترین سرعت دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک حدود ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است و در این بین حدود ۸.۱ لیتر به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت سوخت میسوزاند.
ضمنا مهمترین امکانات رفاهی - ایمنی که دنا پلاس توربو اتوماتیک به سرنشینان خود ارایه میدهد، در موارد زیر خلاصه میشود:
صندلی راننده و سرنشین جلو با تنظیم 8 حرکته برقی، سیستم تهویه اتوماتیک با دریچه سرنشینان عقب، پشت سری صندلیهای جلو قابل تنظیم، فرمان برقی با کلیدهای کنترل MFC، حسگر پارک عقب، کروز کنترل، چراغ روز، چراغهای مه شکن، صفحه نمایشگر لمسی ۷ اینچی با رهیاب، دوربین دید عقب، بلوتوث، چهار کیسه هوا، آینههای کناری تاشونده برقی، سانروف.
پربیننده ترین ثبت نام ایران خودرو (با مهلت ٣روزه واریز وجه) باکو راه ایران در خزر را می بندد؟/ ابهام بزرگ تقسیم بندی خزر ثبت نام ایران خودرو (لینک و جزییات جدید) قیمت خودرو شاهین (۱۴۰۰/۷/۲۰) حسین زاده در راه بانک جدید / لابی دولت و مجلس برای مدیرعامل بانک ملی / آزمون مهم خاندوزیمنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: ثبت نام خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک ایران خودرو ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۳۷۹۷۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ال۹۰ هم بومیسازی شد!/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰ مشخصات فنی سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
کابین و امکاناتطراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
شباهت فنی P۹۰ با شاهین پلاس سایپاقرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید. خبرنگاران آخرین خودرو هم گزارشی ویدیویی از نسخه نهایی شاهین پلاس به عنوان برادر فنی P۹۰ پارس خودرو تهیه کرده اند که در بخش زیر قابل تماشا است.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902888